Ares-Pintor intentarán revalidar victoria en el Princesa de Asturias

Los actuales líderes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto intentarán repetir el
triunfo logrado la temporada pasada
El parón estival llega a su fin para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y lo hace con una de las citas más
especiales del calendario, el Rallye Princesa de Asturias. Una cita de la que guarda un buen recuerdo la dupla Ares-
Pintor tras la victoria de la temporada pasada. El equipo llega con muchas ganas de lograr un buen resultado y
mantener el líderato que ostentan actualmente en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Iván Ares, comentaba: “Llegamos con muchas ganas al Princesa. Para todo el equipo es siempre una cita muy
especial, porque tenemos grandes amigos y apoyos en Asturias.
Este rallye siempre es muy complicado, porque las condiciones del asfalto son muy cambiantes durante un mismo
tramo, por lo que habrá que estar muy concentrados para poder ser rápidos sin cometer errores.
Hemos podido realizar un pequeño test previo a la carrera, donde aprovechamos para seguir trabajando en conocer
la puesta a punto de nuestra unidad de Hyundai I20 R5. Cada vez me siento más cómodo con el coche y su
comportamiento, creo que estamos avanzando bien en la parte de desarrollo que nos incumbe como equipo
privado, y eso es muy satisfactorio.
Además vamos a compartir equipo con un gran piloto local con el que comparto una gran amistad, como es Manuel
Mora, que estrenará en competición el nuevo Peugeot 208 R2 que el equipo ha montado esta temporada. Sin duda
nos espera a los dos un fin de semana intenso, donde intentaremos dar lo mejor para lograr el mejor resultado
posible, para poder dedicárselo a toda la gente que hace posible nuestro proyecto y en especial a mi copiloto, que
acaba de ser padre hace un par de semanas y está sacrificando tiempo con su familia por nuestro equipo.”
José A. Pintor, analizaba la cita asturiana: “Los tramos del Rallye Princesa son muy especiales por varios factores. El
más determinante es el asfalto. Se trata de especiales en las que hay zonas donde el asfalto es muy deslizante,
incluso en condiciones de seco, por lo que habrá que hacer un trabajo muy exhaustivo en las dos jornadas de
reconocimientos. El otro factor que puede determinar el devenir de esta cita son las “trampas” que esconde cada
tramo, pues siempre hay zonas donde la humedad es casi constante durante todo el año y ceñir de más en algún
sitio puede llevarte a ganar un tiempo muy valioso, pero también a perder toda opción a un buen resultado.
Espero que logremos un buen resultado para seguir en lo más alto del Campeonato de España de Rallyes de
Asfalto.”
La cita con epicentro en Oviedo se dividirá en dos jornadas muy intensas, pues durante la mañana del viernes se
disputará elshakedown que dará paso justo después a dossecciones de tres tramos cronometrados. Para elsábado
quedarán otras seis especiales, que completarán los más de 185 kilómetros contra el cronómetro.